Czasy, w których produkty z Chin były źle odbierane już minęły albo powinny minąć. Nie jest tajemnicą, że wiele firm na rynku zegarkowym korzysta z części dostarczanych z Chin. Oczywiście są też firmy, które się z tym kryją, ale w kuluarach świata zegarkowego każdy zdaje sobie sprawę z tego, że dostawcami są firmy azjatyckie. Biorąc pod uwagę, że większość z nas „zna kogoś” kto zamawiał produkty z Chin, warto zauważyć, że firmy z Państwa Środka coraz częściej tworzą własne produkty, które w żadnym stopniu nie odbiegają jakością od wyrobów ich zachodnich konkurentów. Istotnym jest również fakt, że znajdą się firmy, które produkując zegarki tworzą swój własny styl, a nie tylko kopiują to, co można znaleźć w portfolio producentów z innych kontynentów.

Fiyta- chińska marka na europejskim rynku

Doskonałym przykładem unikalnego stylu jest marka Fiyta - pochodząca z Chin. Powstała ona 1987 roku i do tej pory konsekwentnie tworzy zegarki z duszą. Pierwsze lata dla marki były owocne. Już w roku 1990 Fiyta zachwyciła wszystkich tworząc zegarek, którego koperta została wykonana z wolframu, czyli ciemnoszarego metalu cechującego się ponadprzeciętną twardością oraz czystością. W 1993 roku Fiyta weszła na giełdę. Wielokrotnie uczestniczyli w targach BaselWorld, gdzie jej produkty cieszyły się ogromnym zainteresowaniem. Od wielu lat mają oni wyłączność na produkcję zegarków dla taikonautów, czyli chińskich astronautów. Do najbardziej rozpoznawalnych linii marki należą Speacemaster, Millenium Light czy właśnie opisywany Extreme.

Zegarek Fiyta Extreme Roadster - niepowtarzalny styl

Doskonałym przykładem tego, jak unikalne zegarki tworzy Fiyta jest model Extreme Roadster WGA1008.BBB. Już sama nazwa sugeruje nam, że model będzie nawiązywał do świata motoryzacji. Pierwsze spojrzenie na cyferblat pozwala nam zauważyć cyferblat, w którym zastosowano szkieletowanie w kształcie trójramiennym przypominającym kształt symbolu reaktora jądrowego. Cała centralna część cyferblatu została przykryta stalową siatką w kształcie plastra miodu. Wokół niej możemy dostrzec obręcz będącą odwzorowaniem nawiercanej tarczy hamulcowej, które montowane są w nowoczesnych autach sportowych. Do tego elementu przymocowano stalowe indeksy godzinowe z masą luminescencyjną. Wypełnione tą samą masą wskazówki o tradycyjnym kształcie doskonale kontrastują z motoryzacyjną tarczą i są bardzo czytelne pomimo tak wielu detali cyferblatu i mechanizmu. Ostatnim elementem okalającym cyferblat jest wąski okrąg ze skalą minutowa, w której wyróżniono na czerwono oznaczenia pierwszych 15 minut. Całość została przykryta szkłem szafirowym. Wspomniane wyżej trójramienne szkieletowanie pozwala dostrzec pracujące koło balansowe z fragmentem wychwytu oraz sprężynę naciągową. W tej części cyferblatu umieszczono również logo Fiyta oraz nazwę „Roadster”. Słowo to umieszczono również na przykręconej dwoma śrubami tabliczce znamionowej do boku koperty. Jak już jesteśmy po jej bokach, nie sposób nie zauważyć charakterystycznych wystających równoległych pasów z obu stron koperty, które są swoistym nawiązaniem do przetłoczeń umieszczanych na blokach silników najpiękniejszych aut świata.

Motoryzacjny styl ukryty w każdym detalu w zegarkach Fiyta Extreme Roadster

Dekiel zegarka Fiyta Extreme Open Heart jest stylizowany na sześcioramienną felgę samochodową, przez którą możemy podziwiać pracę mechanizmu i poruszający się wahnik. Na krawędzi szkła od spodu namalowano czerwony pas. Na zewnętrznej obręczy dekla wygrawerowano najważniejsze informacje o zegarku. Jak przystało na zegarek, który nawiązuje do motoryzacji, nie mogło w nim za braknąć śrub. Dekiel zegarka został przymocowany do koperty za pomocą 8 śrub w nieco inny sposób niż przywykliśmy w innych zegarkach. Wgłębienia, w których umieszczono śruby zostały umiejscowione w okolicach uszu koperty. Z reguły mamy do czynienia z całkowitą symetrycznością odległości śrub, natomiast tutaj jest to wykonane w inny, choć bardzo ciekawy sposób.

Za pracę zegarka odpowiada chiński mechanizm Hangzhou 6601, łożyskowany na 25 kamieniach. Na tyle na ile jest możliwość podziwiania jego wyglądu poprzez szkieletowane fragmenty i dekiel, mogę powiedzieć, że jest naprawdę schludnie wykonany. Koperta zegarka oferuje wodoszczelność na poziomie 5 atmosfer, co przy zegarku na skórzanym pasku jest w pełni wystarczające.

Kolorystyka zegarka Fiyta Extreme Roadster

Stalowa koperta zegarka Fiyta Extreme Roadster WGA1008.BBB pokryta powłoką galwaniczną w kolorze czarnym i została zestawiona z czarnym paskiem ze skóry cielęcej z czerwonym przeszyciem. Pasek ten posiada stalowe zapięcie motylkowe odpinane za pomocą dwóch przycisków. Zegarek wygląda równie dobrze w zestawieniu z brązowym paskiem, więc jeśli chcielibyście w przyszłości zmienić nieco jego wygląd to zmiana koloru będzie czyniła go równie ciekawym.

Dobrze spasowane elementy - Fiyta Extreme Roadster

Patrząc na zegarek Fiyta Extreme Roadster mogę jasno powiedzieć, że model ten jest w swojej stylistyce spójny. Każdy detal w zegarku odnosi się do jego motoryzacyjnej nazwy, ale jednocześnie nie jest on przesadzony. Mając kontakt po raz pierwszy z zegarkami Fiyta mogę zapewnić przyszłych zainteresowanych, że jakościowo nie odbiegają one w żadnym stopniu od ich konkurentów w podobnej cenie, których domniemanym regionem produkcji jest Europa.